S Čejkou jsem odlétal celkem úspěšně dvě sezony, v roce 1967 jsem s ní dosáhl titulu mistra republiky.

Trup obdélníkového průřezu je slepen z balzových prkének; bočnice jsou v přední části vyztuženy zevnitř vložkami z překližky. Odnímací kryt předku trupu je z překližky a pěnového polystyrenu.
Křídlo se dá stavět několika způsoby. Verze I je na výkrese. Verze II, k níž jsou nakreslena jenom žebra, se liší především tím, že tuhý potah nosové části křídla je oboustranný, odtoková lišta je širší a žebra nejsou páskována. Profil není aerodynamicky křížen, vnější části křídla jsou však zborceny do negativů. Verze III je z pěnového polystyrenu. Spojky z duralu se zasouvají do umakartových trubek zalepených do křídla.
VOP verze I a II s nízkým profilem a rovnou spodní stranou je podobné konstrukce jako křídlo. Polystyrenová VOP verze III je stavěna podobně jako nosná plocha.
SOP je z plného balzového prkénka.
Konstrukční části modelu jsou potaženy tlustým Modelspanem. Trup a SOP jsou polepeny tenkým Modelspanem a lakovány.