Čáp je levný, jednoduchý model, nenáročný na provoz i vybavení; jeho pilotáž zvládne i začátečník. Po zalétání létá téměř sám, díky nízkému plošnému zatížení velmi pomalu a spořádaně. Lze s ním létat i na velmi malém prostoru. Má dobrou klouzavost, jeho použití je omezeno rychlostí větru.
Stavba je jednoduchá a rychlá. Základním materiálem na trup a ocasní plochy je extrudovaný polystyren (lze jej zakoupit ve stavebninách v deskách tloušťky až 60 mm), na křídlo pěnový polystyren vyztužený balzou. Hodí se i polystyren z různých obalů. Opravitelnost případných ran a různých šrámů lepidlem Purex je velmi dobrá. Některé zvlášť namáhané části (dno trupu, ostruha) je vhodné nahradit díly z EPP, jenž má ale vyšší cenu.
Nároky na vybavení modelu nejsou nijak mimořádné: Pohonná jednotka P/U 281-2, regulátor 6 A (JES). Serva například C 261, HS-55 atp. Pohonná baterie Li-pol, například DualSky750 mAh.
Při lepení celého modelu vystačíme s běžným disperzním lepidlem (Herkules, Ponal, Kleiberit), vhodný je i LA-tmel.

Křídlo z pěnového polystyrenu je nedělené, bez křížení, k trupu se pro jednoduchost připoutává gumou. Skládá se  ze dvou polovin, každou polovinu sestavujeme zvlášť.
Díly ocasních ploch vyřízneme z extrudovaného polystyrenu. Pro dosažení dostatečné pevnosti jsou vyztuženy balzovými lištami. Kormidla upevníme plastovými závěsy nebo  kvalitní samolepicí páskou.
Trup je sestaven z bočnic, přepážek a spodní a horní pásnice; vše z extrudovaného polystyrenu. Podvozek z duralového plechu je opatřen velmi lehkými koly, k trupu se šroubuje vruty.
Jednoduchá povrchová úprava zároveň zpevňuje konstrukci. Barevnou izolepou polepíme náběžnou a odtokovou lištu křídla, trup můžeme zpevnit pásem nalepeným podélně. Další barevné doplňky zhotovíme například temperou smíchanou se Sportakrylem.
RC souprava musí umožňovat ovládání tří funkcí: směrovky, výškovky a motoru. Táhla ke kormidlům jsou z lanovodů.
Je-li model rovný, dobře vyvážený a seřízený, je zalétání zcela bez problémů. S uvedeným vybavením  bezpečně stoupá na půl plynu. V podvečerním klidu lze na jedno nabití  létat desítky minut.