Vždy se velmi snažím, aby stavební plán každého mého modelu plnil možnost opakované stavby. Laminátový trup Georginy je výjimkou, a to jen proto, že tyto trupy – a také uhlíkové trubky a sklotextitové díly (motorové přepážky, konzoly upevnění křídla) – jsou u mne k dispozici.
Křídlo modelu je až na nosník z uhlíkové trubky, nezbytný k zajištění torzní tuhosti, tradiční konstrukce, avšak použitý profil E 387 s prohnutou spodní stranou a stavba křidélek současně s překroucením uší do negativu vyžadují přípravek (šablonu), který je posán na straně 27 v tomto sešitu RC revue.

K stavbě střední části křídla jsou použity uhlíkové trubky o průměru 10; tuhý potah je z pevné balzy. Žebra jsou balzová, pouze ve středu křídla překližková. Odtoková lišta sestává ze dvou balzových pásnic. Potah křídla je vpředu ukotven k balzové „falešné“ náběžné liště, vzadu k pomocným nosníkům 3x3, na horní straně smrkovému, dole balzovému. Náběžná část profilu je dotvarována balzovou náběžnou lištou. Koncové oblouky jsou vybroušeny z velmi lehké balzy. Spojky křídla jsou z kvalitního duralu 2, případně z kvalitního ocelového drátu o průměru 4. K trupu se křídlo upevňuje polyamidovými šrouby. Křidélka jsou vyříznuta z odtokové lišty až po sestavení uší. Každé křidélko je ovládáno samostatným servem, u prorotpyu HS-55. Pokud máme programovatelný vysílač, využijeme programu, který dovoluje nejen spřáhnout křidélka se směrovkou, ale současně je dovolí vychylovat souhlasně, aby mohla plnit funkci brzdicích štítů respektive vztlakových klapek.
Ocasní plochy jsou slepeny z kvalitní balzy 5.
Trup je laminátový, je třeba pouze dbát na správnou polohu motorové přepážky ze sklotextitu.
Prototyp modelu je potažen transparentním Solarfilmem. Drobné doplňky na zakázku vyřezala reklamní agentura na plotru.
Model je poháněn střídavým Phasorem 15/4, lze použít každý jiný výkonný motor s neodymovými magnety. Baterie sestává z osmi článků NiMH Panasonic CD 037 2000 mAh z akumulátorového nářadí. Jako přijímač je na výkrese zakreslen pětikanálový Rex, prototyp však létal s citlivějším sedmikanálovým Graupnerem C 17. Pak je možné bez obav o dosah létat po celém nebi i k základnám mraků.