V RC revue 4/2023 som podrobne opísal svoj elektrovetroň Montana. Dnes na žiadosť redakcie predkladám jeho stavebný plán v skutočnej veľkosti. Pre pripomenutie najprv stručne pripojím históriu modelu.
Ešte ako malý chlapec som si pozeral otcove staré a dnes už naozaj historické časopisy Mladý konstruktér, ktorých redaktorom bol Vladimír Rauschgold. Je v nich veľa zaujímavých návodov na stavbu rôznych prístrojov a aj modelov lietadiel. Okrem modelu lietadla na benzínový motor bol tam návod aj na stavbu spaľovacieho motora, ktorý model poháňal, na stavbu sústruhu na kov, aby bolo na čom ten motor vyrábať a mnoho ďalších návodov. V dnešnej uponáhľanej dobe takmer nepredstaviteľné.
Okrem lietadiel na spaľovací motor som vo vydaní z roku 1947 našiel aj model vetroňa s plným názvom Horský vetroň Montana (na pláne je uvedený rok 1945). Bol to samozrejme voľný model, bez diaľkového ovládania s rozpätím 1 240 mm. Zaujal ma. Podľa mňa mal na svoju dobu moderné tvary – eliptický pôdorys nosných plôch aj vodorovnej chvostovej plochy a aerodynamický trup. Vtedy som samozrejme ešte nebol natoľko zručný a skúsený, aby som si tento model postavil. Musel som vyrásť aj ako modelár, aby som si mohol postaviť model spred dnes už viac ako 75 rokov.
Konštrukcia modelu je oproti pôvodnému plánu upravená, aby som ho prispôsobil dnešným možnostiam – pohonu elektromotorom a ovládaniu RC súpravou. Veľkosť som upravil na rozpätie 2 200 mm a dĺžku 1 200 mm. Krídlo je na trupe nižšie posunuté a výškovka je plávajúca. Ostatné tvary som sa snažil zachovať. Ovláda sa samozrejme motor, výškovka, krídelká a pre bezpečnejšie pristátie a únik z termiky aj vztlakové klapky. Keďže v poslednom čase vzrástla obľúbenosť historických modelov, verím, že zaujme aj ďalších modelárov a priaznivcov klasickej stavby.