Rozpětí | 850 mm |
Délka | 720 mm |
Hmotnost | 120–130 g |
Konstrukce | Pavol Pavlík |
Časté návštevy športovej haly v zimných mesiacoch za účelom rekreačného jazdenia s Parketoglizérom (predstavený v RC revue 1/2024) ma inšpirovali postaviť si do haly aj niečo lietajúce. Keďže nemám akrobatické ambície, mal to byť model na pohodové polietanie.
Zadanie splnili jednoduché modely pre radosť, ktoré majú spoločne nalietané približne 60 letových hodín nielen v hale, ale časom hlavne vonku. Prvý model (na fotografiách s červeným krídlom a chvostovými plochami) bol takmer celý postavený z XPS, postupom času stratil na kráse, a tak jeho pokojný let, príjemné letové vlastnosti a veľká radosť z lietania dali vzniknúť jeho modrému nástupcovi. Pri prototype najviac trpel trup, naproti tomu krídlo aj ocasné plochy sú aj po roku lietania stále v dobrom stave, takže nový model si pre jednoduchosť zachoval nosné plochy z XPS, ale trup je už poctivý – balzový. Toto prevedenie je nakreslené aj na pláne.
Čo sa stavby týka, model je konštrukčne jednoduchý a materiálne nenáročný. Na stavbu stačí minimum balzy, odrezky preglejky, kus XPS a tenká uhlíková rúrka použitá na chvost. Konštrukcia je klasická, bez záludností, azda najzložitejším prvkom je krídlo vyrezané z extrudovaného polystyrénu. Stavbu tak určite zvládne aj šikovný začiatočník. Cenovo nenáročná je aj použitá RC výbava, najmä pri nákupe elektroniky z východných internetových e-shopov.
Pri stavbe vyberáme čo najľahšiu balzu a dôsledne šetríme hmotnosť, aby pomerne malý model dobre lietal – nesmie mať veľkú hmotnosť. Diely lepíme prevažne disperzným lepidlom, pre urýchlenie stavby si pomôžeme kyanoakrylátovým lepidlom, ktoré neleptá polystyrén.